El nuevo camión eléctrico Scania

Scania ha anunciado que comenzará a probar su nuevo camión totalmente eléctrico de 20 toneladas en asociación con el gigante danés de la cadena de supermercados Coop. La empresa danesa ha comprado un modelo de prueba al fabricante sueco y lo utilizará para transportar comestibles dentro del área de Copenhague. Si la prueba tiene éxito, Coop planea realizar un pedido de 5 a 7 unidades adicionales. El camión frigorífico alimentado por batería se utilizará para las operaciones diarias de distribución en la ciudad con su contaminación acústica prácticamente nula y libre de emisiones, lo que lo convierte en una perspectiva muy atractiva para las operaciones de la ciudad y las áreas urbanizadas.

CÓMO FUNCIONA - ALCANCE Y CARGA

El nuevo camión Scania tiene una autonomía de 140 kilómetros entre cargas y puede transportar hasta 18 palés en cámaras frigoríficas. Se anticipa que el rango de 140 km será más que suficiente para transportar carga desde la distribución en las afueras de la ciudad hasta las tiendas de comestibles dentro del área de Copenhague. También se beneficiará de una instalación de carga rápida, donde las baterías se pueden recargar en solo 60 minutos. Esto significa que los operadores pueden instalar puntos de carga a lo largo de la red, lo que permite recargar el camión a medida que se desplaza por su red de distribución. Coop Dinamarca ha indicado que planea recargar el vehículo a lo largo de la ruta mientras realiza entregas a sus tiendas.

MENOS EMISIONES

Coop utilizará el nuevo camión Scania totalmente eléctrico para ayudarlos a alcanzar su objetivo de reducir las emisiones de CO2 en un 75 % durante los próximos cinco años. Es un objetivo ambicioso, pero que los habitantes de la ciudad de Copenhague recibirán calurosamente. El director de operaciones de Coop, Nicolaj Boysen, ha explicado: "La transición verde en el sector del transporte va demasiado lentamente. Por lo tanto, hemos optado por tomar la iniciativa nosotros mismos para impulsar el desarrollo y demostrar que es factible". La electricidad utilizada para cargar el vehículo en Copenhague proviene de energía no fósil, ampliamente disponible en Dinamarca.

VIABILIDAD COMERCIAL

El movimiento es un gran paso adelante por parte de Coop y un gran ejemplo para el resto de la industria sobre cómo las operaciones pueden llevarse a cabo de una manera más respetuosa con el medio ambiente. Pero, ¿es sostenible el modelo? La clave del éxito será fabricar camiones para vehículos pesados ​​ecológicos que sean comercialmente viables. En términos de fabricación, el director de Scania, Anton Freiesleben, afirma: "Scania está comenzando a alcanzar el punto de inflexión en el que las soluciones electrificadas para el transporte comercial pesado son una buena inversión independiente para nuestros clientes". Todo se ve bien, estamos entrando en una era en la que los camiones de bajas emisiones se están convirtiendo en una alternativa real a los camiones que consumen mucho combustible fósil y que actualmente obstruyen las arterias de nuestras ciudades.

• Vea nuestra gama de iluminación para camiones y remolques: Haga clic aquí

ECOLOGÍA: SCANIA LIDERA EL CAMINO

El lanzamiento oficial del nuevo camión Scania totalmente eléctrico tendrá lugar más adelante en 2020. La compañía ya ha agregado autobuses eléctricos que funcionan con baterías, camiones eléctricos híbridos y una amplia gama de vehículos que funcionan con biocombustibles renovables. El año pasado, Scania ganó el premio Green Truck 2019 con su modelo Scania R450. Fue la tercera victoria consecutiva de la compañía en la competencia, asegurando su reputación como líder de la industria en lo que respecta a vehículos pesados ​​ecológicos. El Scania R450 se llevó el título con el consumo medio de combustible más bajo de 23.25 litros de diésel cada 100 kilómetros. Otro paso hacia la reducción de la huella de carbono global.

ESPECIFICACIONES - CAMIÓN ELÉCTRICO SCANIA DE 20 TONELADAS

• Alcance: 140 km / 87 millas
• Energía de la batería: 135 kWh
• Tren motriz: máquina eléctrica de 230 kW, potencia máxima de 290 kW, transmisión de 2 velocidades, par máximo de 2150 Nm
• Carga: Potencia máxima 130 kW DC
• Tiempo de carga: 1 hora (carga rápida)
• Configuración: 4x2
• Toma de fuerza eléctrica: 50 kW
• L-Cab Scania City Cab con ventana de rodillas y City Safe
• Peso bruto del vehículo: 20 toneladas

Compre nuestro Truck Electrics Tienda - Haga clic aquí